Agrotronic – wyłączanie DPF, EGR oraz SCR w maszynach PRONAR Recykling i silnikach CAT oraz Volvo Penta

Agrotronic – wyłączanie DPF, EGR oraz SCR w maszynach PRONAR Recykling i silnikach CAT oraz Volvo Penta

Z przyjemnością informujemy, że firma Agrotronic rozszerza swoją ofertę usług serwisowych! W odpowiedzi na rosnące potrzeby naszych klientów z branży recyklingu oraz przemysłu, wprowadzamy możliwość wyłączania systemów DPF (filtr cząstek stałych), EGR (układ recyrkulacji spalin) oraz SCR (selektywnej redukcji katalitycznej) w maszynach PRONAR Recykling, w silnikach Caterpillar (CAT) sterowniku ADEM 5 / ADEM 6 oraz Volvo Penta na sterowniku TRW EMS 2.3 / 2.4.

Dlaczego warto skorzystać z tej usługi?

Redukcja przestojów – Wyłączenie systemów emisji spalin, takich jak DPF, EGR i SCR, eliminuje ryzyko awarii związanych z ich zapychaniem, regeneracją lub uszkodzeniem, co często prowadzi do przestojów maszyn. Dzięki temu maszyny mogą pracować dłużej i bardziej niezawodnie, bez potrzeby częstych przerw na przeglądy lub naprawy tych układów. Ograniczenie liczby przestojów oznacza większą wydajność pracy oraz mniejsze koszty serwisowe, co przekłada się na większą efektywność operacyjną.

Dlaczego Agrotronic?

Jesteśmy na rynku od 2011 roku, dzięki naszemu zespołowi doświadczonych specjalistów oraz nowoczesnym narzędziom diagnostycznym, jesteśmy w stanie zapewnić Państwu najwyższą jakość usług.

Zachęcamy do kontaktu w celu uzyskania szczegółowych informacji na temat nowej oferty oraz umówienia wizyty serwisowej.

Obsługiwane modele:

  • MRW PRO.S1 - silnik Volvo Penta 5.1l, 129 kW (Stage V/Tier 4 Final)
  • MRW 1.300 / MRW 1.300g – silnik Volvo Penta 12.8l, 405 kW (Stage V/Tier 4 Final)​
  • MRW 2.75h / MRW 2.75g – silnik Volvo Penta 7.7l, 210 kW (Stage V/Tier 4 Final/Stage 3A/Tier 3)​
  • MRW 2.65 / MRW 2.65g – silnik Volvo Penta 5.1l, 175 kW (Stage V/Tier 4 Final)​
  • MRS 1.53 - silnik Volvo Penta 12.8l, 405 kW (Stage V/Tier 4 Final)
  • MRW 2.85 / MRW 2.85g / MRW 2.85h – silnik CAT C9.3B, 310 kW (Stage V/Tier 4 Final)​
  • MRW 2.1010 – silnik Volvo Penta 16.1l, 585 kW (Stage V/Tier 4 Final)​
  • MPB 20.55 / MPB 20.55g / MPB 20.55gh – silnik CAT 3.6l, 90 kW (Stage V/Tier 4 Final)​
  • MPB 20.72 / MPB 20.72g - silnik CAT 3.6l, 90 kW (122 HP) (Stage V/Tier 4 Final; CAT 3.6l, 90 kW (122 HP), Stage 3A)
  • MPB 18.47 / MPB 18.47g – silnik CAT 2.8l, 55 kW (Stage V/Tier 4 Final)
  • MPB 14.44 - silnik CAT 1.7l, 35 kW (47 HP) (Stage V/Tier 4 Final)
  • MBA 4512g - silnik Volvo Penta 7.7l, 160 kW (Stage V/Tier 4 Final)
  • MPP 1550.3k - silnik CAT C4.4 (Stage V IOPU/4.4/100kW)
  • MPP 1238s - silnik CAT 3.6, 100 kW (Stage V/Tier 4 Final)
  • MIC 7010 - silnik CAT/9,3/250 kW
  • MJC 6510 - silnik CAT/7.1/186 kW (256 HP)
  • MPT 18g / MPT 24g - silnik CAT 2.8l, 55,4 kW (75 HP) (Stage V/Tier 4 Final)
  • MPT 24/1g / MPT 18/1g / MPT 15g - silnik CAT 1.7l, 36 kW (47 HP) (Stage V/Tier 4 Final)
  • MPT 30/1g – silnik CAT 2.8l, 55.4 kW (Stage V/Tier 4 Final/Dual Power)​
FormularzKontaktowy
Jeśli jesteś zainteresowany, napisz do nas za pośrednictwem formularza.
Hamownia