CHIPTUNING JOHN DEERE 5M 5090M 4.5L

  • 1. CHIPTUNING JOHN DEERE 5M 5090M 4.5L
  • 2. CHIPTUNING JOHN DEERE 5M 5090M 4.5L
  • 1. CHIPTUNING JOHN DEERE 5M 5090M 4.5L
  • 2. CHIPTUNING JOHN DEERE 5M 5090M 4.5L
97HP
Power
PARAMETERS MEASURED BEFOREMODIFICATION
402NM
Torque
117HP
Power
+20 HP
PARAMETERS MEASURED AFTERMODIFICATIONS
482NM
Torque
+80 NM
90HP
Power
Parameters catalogue
376NM
Torque
OUR MODIFICATIONS::
  • CHIPTUNING - electronic power increase in ECU
Realisationdescription

JOHN DEERE 5M 5090M 4.5L - Chiptuning

Odwiedziliśmy klienta w powiecie dąbrowskim w województwie małopolskim. W ciągniku rolniczym brakowało odpowiedniej mocy i momentu obrotowego pod dużym obciążeniem, co powodowało utratę dynamiki na wzniesieniach i znacząco utrudniało głęboką uprawę. Na miejscu przeprowadziliśmy sprawną diagnostykę oraz podniesienie osiągów poprzez modyfikację oprogramowania w sterowniku silnika. Problem z brakiem elastyczności został trwale usunięty, a maszyna zyskała nową dynamikę i wyższą wydajność w codziennej pracy w polu.

Ile zyskasz dzięki chiptuningowi w John Deere 5M 5090M 4.5L?

Właściciel chciał uzyskać większą elastyczność silnika i lepszą reakcję na gaz bez obawy o trwałość podzespołów. Nowy program optymalizuje pracę jednostki napędowej w całym zakresie obrotów. Wykres z pomiaru na hamowni WOM potwierdza równomierny wzrost momentu obrotowego w całym zakresie obrotów, co znacznie ułatwia pracę.

  • Lepsza elastyczność: Ciągnik sprawniej utrzymuje stałą prędkość roboczą przy zmiennym oporze gleby.

  • Większa wydajność: Zwiększona moc ułatwia pracę z wymagającym osprzętem uprawowym.

  • Optymalizacja spalania: Lepsze wykorzystanie momentu obrotowego przekłada się na efektywniejsze zużycie paliwa.

  • Bezpieczny zapas: Modyfikacja wykorzystuje fabryczny rezerwy sterownika bez przekraczania bezpiecznych limitów termicznych.

Jak przebiega chiptuning w John Deere 5M 5090M 4.5L?

Podłączamy interfejs diagnostyczny do sterownika PHOENIX L33 / L34 i odczytujemy parametry bieżące oraz oprogramowanie fabryczne. Przygotowujemy indywidualną mapę paliwową dopasowaną do tego egzemplarza maszyny. Wgrywamy zmodyfikowany program bezpośrednio do sterownika silnika. Mierzymy moc i moment obrotowy na hamowni WOM przed i po zmianie oprogramowania, a na koniec weryfikujemy poprawność pracy jednostki.

Ile trzeba zapłacić za chiptuning w John Deere 5M 5090M 4.5L?

Koszt usługi wynosi od 2500 zł netto. Ostateczna cena zależy od zakresu prac kalibracyjnych na miejscu u klienta.

Kluczowe Korzyści

  • Przyrost mocy z 97 KM do 117 KM

  • Wzrost momentu obrotowego z 402 Nm do 482 Nm

  • Optymalizacja oprogramowania sterownika PHOENIX L33 / L34

  • Dojazd do miejsca postoju maszyny klienta

Zabezpiecz maszynę przed nagłym przestojem na polu:

Telefon / Serwis Mobilny: +48 666 300 800

Obszar działania: Cała Polska (dojazd na miejsce postoju maszyny)

Similarrealisations
  • CHIPTUNING CASE IH FARMALL C 110 C 3.6L
    109 HP | 80 kW
    • CHIPTUNING - electronic power increase in ECU
  • CHIPTUNING KUBOTA M4 M4062 3.3L
    65 HP | 48 kW
    • CHIPTUNING - electronic power increase in ECU
  • CHIPTUNING CASE IH VESTRUM 120 CVX DRIVE 4.5L
    121 HP | 89 kW
    • CHIPTUNING - electronic power increase in ECU
  • ADBLUE OFF MANITOU TELEHANDLER MLT 737 3.6L
    • ADBLUE OFF - disabling / removing / deactivating the SCR aftertreatment system
  • ADBLUE OFF NEW HOLLAND T7 S T7.165S 6.7L
    150 HP | 110 kW
    • ADBLUE OFF - disabling / removing / deactivating the SCR aftertreatment system
  • ADBLUE OFF, DPF OFF, EGR OFF NEW HOLLAND T5 S T5.100 S 3.6L
    101 HP | 74 kW
    • ADBLUE OFF - disabling / removing / deactivating the SCR aftertreatment system
    • DPF OFF - disabling / removing / deactivating the DPF particulate filter
    • EGR OFF - disabling / removing / deactivating the EGR exhaust gas recirculation valve
  • ADBLUE OFF, CHIPTUNING, DPF OFF, EGR OFF NEW HOLLAND T6 T6.160 6.7L
    136 HP | 100 kW
    • ADBLUE OFF - disabling / removing / deactivating the SCR aftertreatment system
    • CHIPTUNING - electronic power increase in ECU
    • DPF OFF - disabling / removing / deactivating the DPF particulate filter
    • EGR OFF - disabling / removing / deactivating the EGR exhaust gas recirculation valve
  • CHIPTUNING DEUTZ-FAHR 5G 5090.4 G HD 3.8L
    83 HP | 61 kW
    • CHIPTUNING - electronic power increase in ECU
  • CHIPTUNING MASSEY FERGUSON 5S 5S.105 4.4L
    105 HP | 77 kW
    • CHIPTUNING - electronic power increase in ECU
  • ADBLUE OFF, DPF OFF, EGR OFF VOLVO WHEEL LOADER L60H - 5.7L
    • ADBLUE OFF - disabling / removing / deactivating the SCR aftertreatment system
    • DPF OFF - disabling / removing / deactivating the DPF particulate filter
    • EGR OFF - disabling / removing / deactivating the EGR exhaust gas recirculation valve
  • ADBLUE OFF, CHIPTUNING CLAAS AXION 810 6.7L
    208 HP | 153 kW
    • ADBLUE OFF - disabling / removing / deactivating the SCR aftertreatment system
    • CHIPTUNING - electronic power increase in ECU
  • CHIPTUNING CASE IH Axial-Flow 6088 8.3L
    309 HP | 227 kW
    • CHIPTUNING - electronic power increase in ECU
  • CHIPTUNING CLAAS JAGUAR 950 16L
    598 HP | 440 kW
    • CHIPTUNING - electronic power increase in ECU
  • CHIPTUNING JOHN DEERE 6MC 6100MC 4.5L
    99 HP | 73 kW
    • CHIPTUNING - electronic power increase in ECU
  • CHIPTUNING DEUTZ-FAHR 6 6175 6.1L
    170 HP | 125 kW
    • CHIPTUNING - electronic power increase in ECU
  • CHIPTUNING VALTRA G G105 4.4L
    105 HP | 77 kW
    • CHIPTUNING - electronic power increase in ECU
  • ADBLUE OFF VALTRA N N113 4.4L
    124 HP | 91 kW
    • ADBLUE OFF - disabling / removing / deactivating the SCR aftertreatment system
  • ADBLUE OFF, CHIPTUNING, DPF OFF, EGR OFF NEW HOLLAND T5 T5.110 3.6L
    110 HP | 81 kW
    • ADBLUE OFF - disabling / removing / deactivating the SCR aftertreatment system
    • CHIPTUNING - electronic power increase in ECU
    • DPF OFF - disabling / removing / deactivating the DPF particulate filter
    • EGR OFF - disabling / removing / deactivating the EGR exhaust gas recirculation valve
  • DPF OFF, EGR OFF URSUS C 380 4.4L
    74 HP | 54 kW
    • DPF OFF - disabling / removing / deactivating the DPF particulate filter
    • EGR OFF - disabling / removing / deactivating the EGR exhaust gas recirculation valve
  • CHIPTUNING CASE IH FARMALL C 90 C 3.6L
    90 HP | 66 kW
    • CHIPTUNING - electronic power increase in ECU