CHIPTUNING DEUTZ-FAHR 5G 5090.4 G HD 3.8L

  • 1. CHIPTUNING DEUTZ-FAHR 5G 5090.4 G HD 3.8L
  • 2. CHIPTUNING DEUTZ-FAHR 5G 5090.4 G HD 3.8L
  • 1. CHIPTUNING DEUTZ-FAHR 5G 5090.4 G HD 3.8L
  • 2. CHIPTUNING DEUTZ-FAHR 5G 5090.4 G HD 3.8L
77km
Moc
Parametry zmierzone przedmodyfikacją
346nm
Moment
99km
Moc
+22 km
Parametry zmierzone pomodyfikacji
423nm
Moment
+77 nm
83km
Moc
Parametry katalogowe
354nm
Moment
Przeprowadzone modyfikacje:
  • CHIPTUNING - elektroniczne zwiększenie mocy w komputerze silnika
Opisrealizacji

DEUTZ-FAHR 5G 5090.4 G HD 3.8L - CHIPTUNING

Przyjechaliśmy do powiatu monieckiego w województwie podlaskim do klienta, który użytkował ciągnik z jednostką 5090.4 G HD 3.8L sterowaną przez BOSCH EDC17C53. Słaby dół silnika w tej maszynie zmuszał kierowcę do ciągłej pracy na wysokich obrotach podczas lżejszych i cięższych prac polowych. Przeprowadzony przez nas CHIPTUNING pozwolił uwolnić zapas energii skrywający się w fabrycznych ustawieniach sterownika.

Ile zyskasz dzięki chiptuningowi w DEUTZ-FAHR 5G?

Właściciel zdecydował się zwiększyć osiągi maszyny, aby poprawić elastyczność silnika i ułatwić wykonywanie codziennych zadań pod obciążeniem. Nowy program napędowy przygotowaliśmy indywidualnie, co sprawiło, że ciągnik sprawniej reaguje na gaz bez konieczności wchodzenia na wysokie obroty. Wykres z pomiaru na hamowni WOM potwierdza wyraźny wzrost momentu obrotowego w całym zakresie pracy, co bezpośrednio przekłada się na mniejsze zmęczenie jednostki. Moc silnika: 77 KM przed modyfikacją, 99 KM po modyfikacji Moment obrotowy - przed: 346 Nm, po: 528 Nm

  • Poprawa elastyczności silnika w niskim zakresie obrotów

  • Lepsza reakcja na dodanie gazu bez redukcji biegu

  • Niższe spalanie przy stałym obciążeniu dzięki wyższemu momentowi

  • Sprawniejsza praca z ciężkim osprzętem rolniczym

Jak przebiega CHIPTUNING w DEUTZ-FAHR 5G?

Podłączamy hamownię WOM i rejestrujemy parametry wyjściowe silnika przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian. Następnie wgrywamy zmodyfikowany program bezpośrednio do sterownika BOSCH EDC17C53 przy użyciu programatora podłączonego przez port diagnostyczny. Po wgraniu nowego oprogramowania wykonujemy powtórny pomiar na hamowni WOM, żeby sprawdzić uzyskany przyrost mocy i momentu. Ostatnim krokiem jest potwierdzenie poprawnej pracy silnika oraz wydrukowanie zestawienia wyników dla klienta.

Ile kosztuje chiptuning w DEUTZ-FAHR 5G?

Cena usługi wynosi od 2500 zł netto. Całość prac realizujemy bezpośrednio na miejscu postoju maszyny.

Kluczowe Korzyści

  • Wzrost mocy o 22 KM i momentu obrotowego o 82 Nm

  • Mniejsze zużycie paliwa przy pracy na niższych obrotach

  • Indywidualnie dobrany program sterownika pod kątem realnych potrzeb

  • Szybka realizacja usługi na miejscu u klienta bez demontażu komputera

Zabezpiecz maszynę przed nagłym przestojem na polu:

Telefon / Serwis Mobilny: +48 666 300 800

Obszar działania: Cała Polska (dojazd na miejsce postoju maszyny)

Podobnerealizacje
  • CHIPTUNING CASE IH FARMALL C 110 C 3.6L
    109 km | 80.2 kW
    • CHIPTUNING - elektroniczne zwiększenie mocy w komputerze silnika
  • CHIPTUNING KUBOTA M4 M4062 3.3L
    65 km | 47.8 kW
    • CHIPTUNING - elektroniczne zwiększenie mocy w komputerze silnika
  • CHIPTUNING CASE IH VESTRUM 120 CVX DRIVE 4.5L
    121 km | 89.0 kW
    • CHIPTUNING - elektroniczne zwiększenie mocy w komputerze silnika
  • ADBLUE OFF MANITOU ŁADOWARKA TELESKOPOWA MLT 737 3.6L
    • ADBLUE OFF- wyłączenie / usunięcie / dezaktywacja systemu oczyszczania spalin SCR
  • ADBLUE OFF NEW HOLLAND T7 S T7.165S 6.7L
    150 km | 110.3 kW
    • ADBLUE OFF- wyłączenie / usunięcie / dezaktywacja systemu oczyszczania spalin SCR
  • ADBLUE OFF, DPF OFF, EGR OFF NEW HOLLAND T5 S T5.100 S 3.6L
    101 km | 74.3 kW
    • ADBLUE OFF- wyłączenie / usunięcie / dezaktywacja systemu oczyszczania spalin SCR
    • DPF OFF - wyłączenie / usunięcie / dezaktywacja filtra cząstek stałych DPF
    • EGR OFF - wyłączenie / usunięcie / dezaktywacja zaworu recyrkulacji spalin EGR
  • ADBLUE OFF, CHIPTUNING, DPF OFF, EGR OFF NEW HOLLAND T6 T6.160 6.7L
    136 km | 100.0 kW
    • ADBLUE OFF- wyłączenie / usunięcie / dezaktywacja systemu oczyszczania spalin SCR
    • CHIPTUNING - elektroniczne zwiększenie mocy w komputerze silnika
    • DPF OFF - wyłączenie / usunięcie / dezaktywacja filtra cząstek stałych DPF
    • EGR OFF - wyłączenie / usunięcie / dezaktywacja zaworu recyrkulacji spalin EGR
  • CHIPTUNING MASSEY FERGUSON 5S 5S.105 4.4L
    105 km | 77.2 kW
    • CHIPTUNING - elektroniczne zwiększenie mocy w komputerze silnika
  • ADBLUE OFF, DPF OFF, EGR OFF VOLVO KOPARKA KOŁOWA L60H - 5.7L
    • ADBLUE OFF- wyłączenie / usunięcie / dezaktywacja systemu oczyszczania spalin SCR
    • DPF OFF - wyłączenie / usunięcie / dezaktywacja filtra cząstek stałych DPF
    • EGR OFF - wyłączenie / usunięcie / dezaktywacja zaworu recyrkulacji spalin EGR
  • ADBLUE OFF, CHIPTUNING CLAAS AXION 810 6.7L
    208 km | 153.0 kW
    • ADBLUE OFF- wyłączenie / usunięcie / dezaktywacja systemu oczyszczania spalin SCR
    • CHIPTUNING - elektroniczne zwiększenie mocy w komputerze silnika
  • CHIPTUNING CASE IH Axial-Flow 6088 8.3L
    309 km | 227.3 kW
    • CHIPTUNING - elektroniczne zwiększenie mocy w komputerze silnika
  • CHIPTUNING CLAAS JAGUAR 950 16L
    598 km | 439.8 kW
    • CHIPTUNING - elektroniczne zwiększenie mocy w komputerze silnika
  • CHIPTUNING JOHN DEERE 6MC 6100MC 4.5L
    99 km | 72.8 kW
    • CHIPTUNING - elektroniczne zwiększenie mocy w komputerze silnika
  • CHIPTUNING DEUTZ-FAHR 6 6175 6.1L
    170 km | 125.0 kW
    • CHIPTUNING - elektroniczne zwiększenie mocy w komputerze silnika
  • VALTRA G G105 4.4L - Chiptuning i zwiekszenie mocy silnika
    105 km | 77.2 kW
    • CHIPTUNING - elektroniczne zwiększenie mocy w komputerze silnika
  • ADBLUE OFF VALTRA N N113 4.4L
    124 km | 91.2 kW
    • ADBLUE OFF- wyłączenie / usunięcie / dezaktywacja systemu oczyszczania spalin SCR
  • ADBLUE OFF, CHIPTUNING, DPF OFF, EGR OFF NEW HOLLAND T5 T5.110 3.6L
    110 km | 80.9 kW
    • ADBLUE OFF- wyłączenie / usunięcie / dezaktywacja systemu oczyszczania spalin SCR
    • CHIPTUNING - elektroniczne zwiększenie mocy w komputerze silnika
    • DPF OFF - wyłączenie / usunięcie / dezaktywacja filtra cząstek stałych DPF
    • EGR OFF - wyłączenie / usunięcie / dezaktywacja zaworu recyrkulacji spalin EGR
  • Ursus C 380 4.4L - DPF OFF i EGR OFF wyłączenie cząstek stałych
    74 km | 54.4 kW
    • DPF OFF - wyłączenie / usunięcie / dezaktywacja filtra cząstek stałych DPF
    • EGR OFF - wyłączenie / usunięcie / dezaktywacja zaworu recyrkulacji spalin EGR
  • Case IH Farmall C 90 C 3.6L - zwiekszenie mocy Chiptuning
    90 km | 66.2 kW
    • CHIPTUNING - elektroniczne zwiększenie mocy w komputerze silnika