Свежие, как утренний пирог, тракторы группы CNH с двигателями 2,9 л и 3,4 л со стандартами выхлопных газов Stage V, оснащенные сажевым фильтром DPF и клапаном рециркуляции выхлопных газов EGR, уже имеют возможность отключения этих систем. Мы разработали решение, которое эффективно отключает поддержку DPF и EGR раз и навсегда.
Мы разработали полностью программную деактивацию/снятие/деактивацию клапана рециркуляции отработавших газов EGR/AGR, встречающегося в популярных двигателях Kohler. Двигатель используется, в частности, в небольших погрузчиках JCB.
Наша компания разработала решение, позволяющее полностью деактивировать/удалить/деактивировать сажевый фильтр DPF на всех машинах с небольшим двигателем Kubota (V1505, V2403, V3307, V3800).
Проблемы наших клиентов всегда в приоритете. Популярная модель телескопического погрузчика JCB 531-70 с двигателем 3,0 л и клапаном рециркуляции отработавших EGR газов на блоке управления двигателем Delphi DCM 2.7AP долгое время оставалась неразрывной гайкой. Но не для АГРОТРОНИК.
Активация функций дополнительного оборудования в каждом тракторе группы CNH - New Holland, Steyr и Case только у нас.
Работа нашей команды разработчиков снова окупилась. Как всегда, у CNH group есть что предложить.
Это еще не было. Мы разработали инновационное и, вероятно, единственное доступное решение, которое позволяет полностью отключить системы SCR и DPF на тракторах Czech Zetor.
На этот раз у нас есть решение, которое не только успокоит ваши нервы, но и кошелек. Независимо от того, является ли это блоком с DPF, EGR или дополнительно с SCR, мы можем эффективно деактивировать все эти системы и восстановить полную эффективность двигателя.
Мы создали решение для отключения / отключения системы AdBlue, DPF и EGR в каждом зарядном устройстве и на машине JCB с двигателем объемом 4,4 литра.
Мы не стоим на месте и постоянно расширяем наше предложение. Приглашаем воспользоваться нашей новой услугой - отключение DPF и EGR в тракторах марки Kioti.