Tym razem mamy rozwiązanie, które nie tylko ulży waszym nerwom ale i portfelowi. Bez znaczenia czy jest to jednostka z DPF, EGR lub dodatkowo z SCR to jesteśmy w stanie skutecznie dezaktywować wszystkie te systemy i przywrócić pełną sprawność silnikowi.
Stworzyliśmy rozwiązanie pozwalające na dezaktywacje/wyłączenie systemu AdBlue, DPF oraz EGR w każdej ładowarce oraz maszynie JCB z silnikiem 4.4 litra.
Nie stoimy w miejscu, ciągle poszerzamy naszą ofertę. Zapraszamy do skorzystania z naszej nowej usługi - wyłączenie DPF i EGR w traktorach marki Kioti.
Już jest możliwe zwiększenie mocy oraz dezaktywacja systemu SCR, DPF jak również EGR we wszystkich maszynach Claas opartych na najnowszym komputerze silnika TEMIC DDE6 z silnikiem Mercedesa.
Czy wiesz, że już od pewnego czasu ciężko pracowaliśmy nad tym aby Twój ciągnik z rodziny CNH (Case, New Holland, Steyr) mógł poruszać się z prędkością 50 KM/h. Jak każdy rolnik my również wiemy, że ciężka praca popłaca. Opracowaliśmy rozwiązanie, które pozwala na odblokowanie praktycznie każdego ciągnika z grupy CNH do 50 KM/h (a nawet więcej).
Wyłączenie systemu AdBlue we wszystkich ciągnikach Deutz oraz Fendt opartych na komputerach silnika EDC17CV52, EDC17CV54 oraz EDC17CV56.
Opracowaliśmy możliwość całkowitej dezaktywacji systemu AdBlue oraz czujnika NOx we wszystkich nowych ciągnikach z grupy CNH (New Holland, Case, Steyr).
Tak. Jesteśmy w stanie skutecznie wyłączyć/dezaktywować system filtra cząstek stałych oraz zawór recylulacji w najnowszych ciągnikach firmy Kubota.
Kolejny wywiad z Grzegorzem Kondzior w najnowszym wydaniu ATR. Zapraszamy do czytania !
Wywiad o zwiększaniu mocy z Grzegorzem Kondzior w najnowszym wydaniu ATR. Zapraszamy do czytania !